A36 Q195 Q215 Personalizar tamaño Construcción naval Caldera Construcción Metal Hoja resistente al desgaste Metal de acero al carbono
Descripción general Descripción del producto La placa de acero resistente al desgaste es un producto desarrollado en lo
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OverviewInformación básica.
Técnica | Laminado en Caliente |
Solicitud | Moldes y matrices, placa de barco, placa de caldera, placa de contenedor, placa de brida |
Uso especial | Herramientas de corte, Herramientas de medición, Placa de acero de alta resistencia, Acero resistente al desgaste |
Existencias | Existencias |
Paquete de transporte | Paquete de exportación estándar |
Especificación | 1mm-500mm |
Marca comercial | XZ |
Origen | China |
Código hs | 7208900000 |
Capacidad de producción | 5000t/año |
Descripción del Producto
Descripción del Producto
La placa de acero resistente al desgaste es un producto desarrollado en los últimos años. Tiene las características de alta resistencia a la abrasión, buen rendimiento ante impactos y bajo precio, y cada vez más usuarios lo seleccionan y utilizan.
La placa de acero resistente al desgaste está compuesta de una placa de acero con bajo contenido de carbono y una capa de aleación resistente al desgaste, y la capa de aleación resistente al desgaste es generalmente de 1/3 a 1/2 del espesor total. Durante la operación, la matriz proporciona propiedades integrales como resistencia, tenacidad y plasticidad para resistir fuerzas externas, y la capa de aleación resistente al desgaste proporciona propiedades resistentes al desgaste que cumplen con los requisitos de condiciones de trabajo específicas. Existe una unión metalúrgica entre la capa resistente al desgaste de la aleación de placa de acero resistente al desgaste y el sustrato. A través de un equipo especial y un proceso de soldadura automático, el alambre de soldadura de aleación autoprotector de alta dureza se suelda uniformemente en la placa base. Las capas compuestas son de una a dos o incluso de varias capas. Durante el proceso compuesto, se producen grietas transversales uniformes debido a las diferentes relaciones de contracción de la aleación, lo cual es una característica notable de la placa de acero resistente al desgaste. La capa de aleación resistente al desgaste está compuesta principalmente de aleación de cromo y también se añaden otros componentes de aleación como manganeso, molibdeno, niobio y níquel. Los carburos en la estructura metalográfica se distribuyen en forma fibrosa y la dirección de la fibra es perpendicular a la superficie. La microdureza del carburo puede alcanzar más de hv1700-2000 y la dureza de la superficie puede alcanzar HRC58-62. Los carburos de aleación tienen una gran estabilidad a altas temperaturas, mantienen una alta dureza y tienen buena resistencia a la oxidación. Se pueden utilizar normalmente por debajo de 500 ºC. La capa resistente al desgaste tiene un canal estrecho (2,5-3,5 mm), un canal ancho (8-12 mm), curva (s, w), etc. Se compone principalmente de una aleación de cromo y también se añaden otros componentes de aleación como manganeso, molibdeno, niobio, níquel y boro. Los carburos en la estructura metalográfica se distribuyen en forma fibrosa y la dirección de la fibra es perpendicular a la superficie. El contenido de carburo es del 40-60%, la microdureza puede alcanzar más de hv1700 y la dureza de la superficie puede alcanzar HRC58-62. Las placas de acero resistentes al desgaste se dividen principalmente en tipo de uso general, tipo resistente a impactos y tipo resistente a altas temperaturas; El espesor total de la placa de acero resistente al desgaste puede alcanzar al menos 3 mm y 80 mm como máximo; La placa de acero resistente al desgaste se puede enrollar para formar una tubería resistente al desgaste con un diámetro mínimo de DN200 y se puede procesar para formar un codo resistente al desgaste, una T resistente al desgaste y un reductor resistente al desgaste.
La placa de acero resistente al desgaste tiene una alta resistencia al desgaste y un buen rendimiento ante impactos. Se puede cortar, doblar y soldar. Se puede conectar con otras estructuras mediante soldadura, soldadura por enchufe y conexión por perno. Ahorra tiempo y es conveniente en el proceso de mantenimiento. Es ampliamente utilizado en metalurgia, carbón, cemento, electricidad, vidrio, minería, materiales de construcción, ladrillos y tejas y otras industrias. En comparación con otros materiales, tiene un rendimiento de alto costo y ha sido favorecido por cada vez más industrias y fabricantes.
Almacén y existencias
Perfil de la empresa
Certificaciones
Preguntas más frecuentes
*¿Cuáles son sus condiciones de pago? Nuestras condiciones de pago habituales son 30% TT como depósito y saldo pagado después de ver la copia de la factura de carga. Para clientes que cooperaron durante más de un año, aceptamos un prepago del 20%. Además, hacemos negocios también bajo términos D/P y LC.* ¿Cuál es el plazo de entrega? Para los productos que tenemos en stock, los entregamos en un plazo de 5 días. Si se trata de una orden de producción con un volumen no superior a 200 toneladas, el tiempo de entrega generalmente será dentro de los 20 días posteriores al cierre del contrato. Y el tiempo de entrega será un poco más largo para pedidos con un volumen superior a 200 toneladas.* ¿Se puede realizar un envío parcial? Seguiremos la solicitud del cliente para realizar un envío parcial o no. El envío parcial no es un problema para nosotros.*¿Cuál es la cantidad mínima de pedido?Para productos en existencia, suministramos comenzando con una sola pieza. Si se trata de una orden de producción, la cantidad mínima de pedido es de 3 toneladas. Tenga en cuenta que el precio basado en MOQ será ligeramente superior al de la condición FCL debido al mayor costo unitario. *Antes de cooperar, queremos una muestra para inspeccionar la calidad, ¿está bien? Podemos proporcionarle una muestra gratuita con un valor de muestra no superior a 30 USD, solo debe pagar el cargo exprés. Para una muestra valorada en más de 30 USD, el cargo exprés y solo la mitad del valor de la muestra corren por su cuenta y nosotros pagamos la otra mitad.* ¿Cuál es el modo de transporte? El transporte marítimo es la forma de envío más importante y elegimos la línea de envío en función del tiempo de envío más rápido y temprano, en lugar de un costo más económico; o seguimos las instrucciones de los clientes si las hay. También elegiremos los ferrocarriles cuando sea más conveniente. Para muestras y artículos, el transporte será aéreo.
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