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Jul 25, 2023

La F2 presenta un nuevo coche para 2024

La FIA ha presentado un nuevo coche de Fórmula 2 que se utilizará a partir de la próxima temporada. El campeonato de F1 ha utilizado el chasis Dallara actual desde 2018, y todos los equipos utilizan coches idénticos con solo una configuración.

La FIA ha presentado un nuevo coche de Fórmula 2 que se utilizará a partir de la próxima temporada.

El campeonato de F1 ha utilizado el chasis Dallara actual desde 2018, y todos los equipos utilizan coches idénticos y solo se permiten ajustes de configuración.

Pero el fabricante italiano introducirá un nuevo chasis para la próxima temporada, que se utilizará hasta finales de 2026, aunque la vida útil del chasis tiene potencial para extenderse hasta el final de la temporada 2028.

El nuevo diseño seguirá estando propulsado por el motor Mecachrome turboalimentado de 3,4 litros y producirá 620 CV.

El coche está diseñado para ser "lo más parecido posible a un coche de F1 en términos de seguridad, aspecto, sistemas, rendimiento, sostenibilidad y accesibilidad, todo a costes razonables".

También se instalará en cada coche un halo de titanio "F1-spec".

Tanto los alerones delanteros como los traseros también han sido rediseñados, mientras que la transición hacia combustibles totalmente sostenibles continuará con la esperanza de alcanzar el 100% en 2027.

La nueva máquina ya salió a la pista con la ex piloto de F2 Tatiana Calderón en julio, y se realizarán más pruebas en pista durante el resto del año, incluido el campeón de la serie 2022, Felipe Drugovich.

Se espera que los equipos reciban un ejemplar de sus nuevas máquinas en diciembre de 2023, y el segundo a mediados de enero, con un shakedown programado antes de la primera prueba oficial de pretemporada.

"Junto con la FIA, hemos diseñado un coche potente, desafiante y seguro que preparará a los pilotos jóvenes para la F1 y que seguirá ofreciendo grandes carreras y muchas oportunidades de adelantamiento, algo que los aficionados esperan de la F2", dijo el campeonato. dijo el director general Bruno Michel.

"Ha sido diseñado también para adaptarse a todo tipo de conductores, teniendo en cuenta la consideración de la FIA con respecto al esfuerzo de la dirección. Esto es obviamente clave para hacer que nuestro deporte sea más inclusivo, mejorando la facilidad de conducción y el confort de nuestro coche.

“Uno de nuestros principales objetivos sigue siendo el control de costes. Hemos mantenido el mismo motor y caja de cambios, y hay muchas piezas heredadas del coche anterior.

"Finalmente, nos aseguramos de que los equipos puedan gestionar este nuevo coche con 12 personas operativas, según el Reglamento Deportivo".

El presidente y director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, también añadió que el impulso para una mayor convergencia entre los equipos de F1 y F2 era un buen paso adelante.

"La F2 ofrece consistentemente excelentes carreras y actúa como un importante campo de entrenamiento para los futuros miembros de la parrilla de Fórmula 1, y al acercar las filosofías de diseño de los dos autos apoyaremos aún más este desarrollo", dijo.

"El nuevo coche de F2 también es un símbolo importante de nuestro viaje hacia la sostenibilidad, ya que la serie continúa siendo pionera en combustibles sostenibles avanzados que pasarán a formar parte de la F1 a partir de 2026.

"Quiero rendir homenaje a Bruno y su equipo, así como a la FIA, por nuestra continua y sólida colaboración en esta categoría. No puedo esperar a ver el coche en pista la próxima temporada".